Toyota Rush : Upgrade Suspensi & Per Untuk Meningkatkan Kenyamanan

Sekitaran tahun 2020 yang lalu Alhamdulillah saya diberikan amanah untuk merawat sebuah kendaraan beroda empat, yaitu Toyota Rush 2015. Ini mobil pertama saya. Saya beli waktu itu kilometernya masih 60ribu an. Alasan kenapa saya memilih Toyota Rush nanti akan saya jelaskan di postingan terpisah. Bagi yang pernah menggunakan Toyota Rush pasti yang pertama dirasakan adalah suspensi yang gajlukan, suspensi bawaannya menurut saya lumayan keras, ada polisi tidur sedikit saja langsung gajlukan, goyangannya sangat terasa. Maklum kendaraan off-road ala-ala suspensinya dibuat keras, karena jika tidak maka akan limbung. Setahun kemudian ada beberapa upgrade yang menurut saya sudah berhasil meningkatkan kenyamanan dari Toyota Rush ini, saya ganti per dan shockbreaker-nya.

Resep Per & Shockbreaker Toyota Rush untuk Kenyamanan Maksimal

Toyota Rush 2015 TRD Sportivo

Jadi pertama kali yang saya ganti adalah per bagian belakang, karena Toyota Rush ini RWD (penggerak roda belakang) dan saya pikir beban terberat akan ada di bagian belakang. Maka sekitaran bulan Mei 2021 saya ganti per dan shockbreaker Toyota Rush saya.

Ganti Coilspring dan Shockbreaker Roda Belakang Toyota Rush

Untuk merk-nya, shockbreaker belakang saya pilih merk Bilstein B6, yang menurut saya sudah paling bagus berdasarkan banyak review dan harganya juga paling mahal haha. Saya beli sekitar 2.5juta sepasang di Tokopedia. Asli buatan Jerman. Bilstein ini gas based, jadi kalo ada gajlukan atau medan yang kemiringannya lumayan tinggi, akan ada suara “dug” yang berarti suspensi ini bekerja dengan mendorong gas nya keluar.

Per keong / coilspring nya sendiri saya pilih merk JAMEX buatan Belanda, dengan warna merah yang menyala menurut saya memberikan kesan khusus yang sporty apalagi jika velg nya diganti dengan yang model racing. JAMEX yang saya pilih yang type comfort standard, karena ada yang JAMEX yang untuk Lowering Kit supaya model lebih ceper, tapi saya kurang begitu suka apabila mobilnya terlalu ceper.

Bilstein & Jamex kombinasi di Toyota Rush Roda Belakang
Kombinasi Shockbreaker Bilstein & Per Keong Jamex di Toyota Rush

JAMEX nya juga saya beli di Tokopedia. Waktu itu karena saya masih di Semarang maka saya pasang di bengkel Teguh Jaya di Jalan Majapahit Semarang. Ongkos pasangnya sendiri sekitar 200ribu rupiah.

Setelah dipasang, pengalaman yang saya rasakan suspensi belakang jadi lebih stabil, lebih nyaman, empuk tapi tidak terlalu empuk sehingga menjadi limbung. Saya geber sampai kecepatan 140km/jam di toll Semarang-Batang masih stabil. Dan yang saya suka adalah suara khas “dug” nya dari gas pressure shockbreaker Bilstein ketika melewati medan dengan kemiringan yang lumayan tinggi, atau polisi tidur yang lumayan besar. Overall menjadi sangat nyaman dibanding suspensi dan per bawaan.

Ganti Coilspring dan Shockbreaker Roda Depan Toyota Rush

Setelah ganti per keong dan shockbreaker belakang, maka selanjutnya saya ganti per dan shockbreaker depannya. Sekitar bulan November 2021, saya pun mengeksekusi plan penggantian ini.

Karena sudah terbukti dengan kenyamanan per JAMEX, maka untuk bagian depannya pun saya ganti dengan coilspring merk yang sama, JAMEX. Sayangnya, Bilstein B6 tidak tersedia untuk shockbreaker depan, ini sungguh saya sayangkan sekali. Tapi setelah saya cek di website resminya memang Bilstein tidak membuat shockbreaker depan untuk varian B6 ini. Maka akhirnya saya pun memutuskan untuk menggunakan merk TOKICO.

TOKICO sendiri sudah terkenal sebagai produsen part otomotif dan automobile dari Jepang, sebelum diakuisisi oleh Hitachi. Type yang saya beli sendiri adalah shock breaker dengan jenis Oil Comfort, berbeda dengan gas suspension Bilstein yang menggunakan gas nitrogen. Suspensi TOKICO ini menggunakan oil untuk meredam getaran (shock absorber).

Oh iya untuk roda depan, jangan lupa pilih shockbreaker yang ada ABS bracket nya jika Rush kalian ada ABS nya, supaya kompatibel dengan module rem ABS yang ada di kap mobil depan.

Kombinasi JAMEX coilspring dan TOKICO shock absorber untuk suspensi depan Toyota Rush

Sama seperti sebelumnya, saya beli shock dan coilspring ini di Tokopedia, dan saya pasang di bengkel mobil Manyar Bintaro Sektor 3, karena kebetulan saat itu sedang di Bintaro. Biaya pasang sekitar 200ribu, dan harga shock absorber + coilspring nya total sekitar 2.2juta.

Setelah dipasang dan saya coba, luar biasa improvement nya, sebelumnya bagian depan sangat terasa goncangannya bahkan ketika melewati batu yang ukurannya tidak begitu besar, atau polisi tidur yang lebih ke garis kejut. Namun dengan kombinasi JAMEX + TOKICO untuk suspensi dan per depan Toyota Rush berhasil meredam goncangan sehingga guncangan yang kita rasakan jauh lebih minim dibandingan dengan per dan shock bawaan.

Saat membawa keluarga, teman semua juga merasakan perbedaan dibandingkan sebelumnya. Profile nya sama, nyaman, mengayun, tapi masih stabil. Saya coba geber sampai 120km / jam di jalan tol Cipali masih stabil2 saja.

Perbedaan yang paling kentara adalah dulu tidak ada yang bisa tidur jika naik mobil saya, Toyota Rush, karena guncangannya yang sangat terasa. Namun sekarang ibu saya tidur, bapak saya, adik saya semua malah pada tidur jika naik mobil saya dan saya setiri 😅. Karena saking nyaman-nya 🙂 .

Kesimpulan

Itulah rekomendasi yang bisa saya berikan untuk upgrade suspensi dan per Toyota Rush kalian, supaya menjadi jauh lebih nyaman. Sebelumnya saya sudah review pilihan lainnya seperti, Kayaba, Monroe, Aspira, bahkan yang bawaan TRD Sportivo Ultimo. Namun ternyata ini yang menurut saya paling cocok.

Belakang
Shock absorber: Bilstein B6. Beli di Tokopedia.
Per: Jamex. Beli di Tokopedia.

Depan

Shock absorber: Tokico Oil Comfort. Beli di Tokopedia.
Per: Jamex. Beli di Tokopedia.

Bagaimana dengan kombinasi resep kalian? Apakah kalian punya kombinasi yang lebih baik? Silahkan share di bagian komentar ya!





Download aplikasi kami di Google Play Store


Tutorial Menarik Lainnya :

2 Comments

  1. maman_racing June 9, 2022
    • Hafizh Herdi June 12, 2022

Leave a Reply

TWOH&Co.