Last Updated on 3 weeks by Hafizh Herdi
Untuk semakin menambah kenyamanan Toyota Rush konde saya, selain mengganti per dan shock breaker, mengganti ban, dan beberapa tips trik lainnya. Saya pun mempunyai inisiatif untuk memasang peredam pada mobil saya, berhubung kekedapan mobil Toyota Rush bisa dibilang bukan yang terbaik di kelas-nya, dan juga makin ke sini suara dari jalanan, motor, orang bicara, knalpot bising dsb semakin mengganggu ketenangan kabin, maka saya putuskan bahwa memasang peredam adalah solusi yang terbaik untuk saat ini.
Memasang Peredam pada Mobil Toyota Rush
Mulailah saya hunting peredam mana yang cocok dipasang di mobil saya, dari berbagai merk dan berbagai bahan. Ada acoustic foam, asphalt, aluminum butyl rubber, dan sebagainya. Bagian mana saja yang perlu dikasih peredam, harga, berapa lapis, dsb. Setelah menimbang-nimbang, sepertinya saya kurang cocok menggunakan peredam lembaran (konvensional) dikarenakan alasan berikut.
Kekurangan Peredam Lembaran
| Dari Segi | Kekurangan Peredam Lembar |
|---|---|
| Bahan | Bermacam-macam, perlu tepat memilih bahan dan kombinasi bahan |
| Harga | Peredam lembaran biasanya mempunyai harga per-lembar yang lumayan mahal, hingga 100 ribu per lembar bahkan lebih, biasanya butuh lebih dari 20 lembar per mobil, bisa lebih tergantung mau berapa lapis. |
| Biaya Pemasangan | Harga peredam per lembar tersebut belum termasuk biaya pemasangan yang biasanya besar juga, karena harus membongkar plafon, alas/lantai, 4 pintu penumpang dan 1 pintu bagasi untuk pemasangan full |
| Berat | Berat peredam lembaran sekitar 1kg per lembar tergantung bahan-nya, dimana untuk pemasangan full butuh lebih dari 20 lembar untuk satu lapis, jika ingin lebih dari satu lapis tinggal kalikan saja. Ini bisa membuat bobot mobil bertambah hingga 30-50 kilogram, bahkan lebih. Bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. |
| Orisinalitas | Peredam yang biasanya ditempel pada bagian dalam pintu dan chasis mobil, membutuhkan waktu dan usaha yang ekstra besar ketika kita ingin membongkar/melepas nya peredam nya dan mengembalikan ke kondisi semula. |
Setelah menimbang-nimbang kekurangan-kekurangan di atas, biaya beli bahannya mahal untuk kantong saya, belum biaya pasang yang pastinya besar karena harus membongkar semua, kemudian peredam menambah berat mobil yang akan menambah boros konsumsi BBM, dan juga ketika ingin mengembalikan ke kondisi semula / melepas peredamnya, akan butuh biaya dan usaha yang besar juga. Maka saya memutuskan untuk tidak memasang peredam lembaran.
Peredam Mobil NoiseKill NK-00 Minimalis, Hemat, Ampuh, Anti Ribet
Karena mau ngga mau kekedapan mobil tetap harus ditingkatkan, dan setelah mencari-cari referensi dan segala macam, akhirnya ketemulah saya dengan NoiseKill NK-00 peredam minimalis yang hemat dan cara memasangnya pun tidak ribet.
NoiseKill NK-00 berbentuk karet panjang seperti tali (rubber door seal), yang nanti bisa dimasukkan ke dalam karet lis mobil di bagian pintu, di pintu penumpang dan bagasi. Dengan begitu kekedapannya akan makin bertambah karena jarak karet pintu semakin sempit, membuat suara yang masuk akan tertahan oleh tambahan karet peredam ini.
Pemasangannya sendiri memang butuh waktu yang lumayan lama, karena harus memasukkan satu persatu, sedikit demi sedikit, namun tidak selama peredam lembaran yang harus bongkar semua. Untuk 4 pintu penumpang dan 1 pintu bagasi, mobil Toyota Rush saya membutuhkan waktu sekitar 1 hari pemasangan, dari pagi hingga sore.
Tips pemasangannya jangan menyobek karet balon mobil, karena berpotensi akan membuat kebocoran, namun lepas karet balon mobil satu-persatu klip nya, dan hal ini memang membutuhkan kesabaran ekstra.
Setelah pemasangan selesai, saya coba test drive dengan pasangan di jalanan kampung hingga jalan tol, memang terbukti dan terasa kekedapan kabin mobil lumayan bertambah. Yang biasanya suara motor nya benar2 terasa di dalam mobil, sekarang suara motor nya terdengar agak jauh di sana, di luar mobil. Di jalan tol juga sekarang bisa mendengarkan musik dengan volume tidak begitu kencang, karena kebisingan jalan tol, bunyi-bunyian sudah lumayan berkurang.
Tentu saja NoiseKill NK-00 mungkin tidak se-efektif peredam lembaran dalam meredam suara, namun dengan bentuknya yang minimalis, dan biaya yang hemat, ditambah tidak membuat mobil semakin berat. Overall ini memang peredam yang saya cari, yang cocok untuk Toyota Rush dan juga mobil-mobil lainnya, jika kalian mempunyai pertimbangan sama seperti saya.
Berikut kelebihan dan kekurangan NoiseKill NK-00:
| Kelebihan NoiseKill NK-00 | Kekurangan NoiseKill NK-00 |
|---|---|
| Bentuk minimalis, harga ekonomis | Tidak bisa berfungsi untuk meredam suara bising dari atas/plafon, lantai/aspal, atau suara mesin |
| Berat ringan/tidak berasa | Tidak sekedap jika menggunakan peredam lembaran |
| Pemasangan praktis | Pemasangan harus hati-hati, karena jika dipasang pada bagian yang salah bisa membuat pintu susah ditutup |
| Efektivitas cukup tinggi untuk meredam suara |
That’s all, bagaimana menurut kalian? Berminatkah kalian untuk memasang peredam suara kabin? Peredam dari bahan apa yang kalian pilih? Silahkan tulis pengalaman kalian di bagian komentar ya! Semoga membantu.
Beli NoiseKill NK-00 di Tokopedia
Beli NoiseKill NK-00 di Tokopedia (Link Alternatif)
Beli Peredam NoiseKill Lainnya di Tokopedia
Beli Peredam Lembaran di Tokopedia
